ปรับแต่ง แบริ่งแกว่ง
แบริ่งแกว่ง

แบริ่งแกว่ง

แบริ่งแกว่งทำหน้าที่เป็น "ข้อต่อ" ที่สำคัญในการเชื่อมต่อโครงสร้างด้านบนของรถขุด (บูม ห้องคนขับ) เข้ากับช่วงล่าง ทำให้สามารถหมุนได้ 360° ต้องทนต่อน้ำหนักของโครงสร้างด้านบน (มากถึงหลายสิบตัน) การพลิกคว่ำระหว่างการทำงานของบูม และแรงในแนวรัศมี/แนวแกนที่เกิดจากความต้านทานในการขุด

ติดต่อเรา
  • ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
  • ข้อดี
ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
หมวดหมู่ ข้อมูลจำเพาะ
วัสดุ เหล็กโครงสร้างโลหะผสม (เช่น 4140, EN19, 42CrMo4)
กระบวนการหลัก การดับและการแบ่งเบาบรรเทา
คุณสมบัติที่สำคัญ ความต้านทานแรงดึงสูง (≥ 800 MPa) ความเหนียวดีเยี่ยม